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克莱斯勒牵手无人车创企Aurora意欲抢占商用车市场
2021-09-13 [33377]

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快三在线投注_在与法国雷诺(Renault )进行分割谈判几天后,菲亚特克莱斯勒(FCA )与硅谷科技开发企业极光合作,重点是有意尽快保护无人商用车市场的新伙伴。 两家公司回答说,由三星自主技术开发部门领导的Aurora在FCA取得了自动驾驶平台,签订了协助车辆安全开展无人驾驶的备忘录,包括计算机、传感器、软件和数据服务。 这种合作的重点是FCA的商用车系列,包括Ram和FiatProfessional车,目的是整合其设计和生产经验、普遍供应商和客户基础资源。 两家公司都没有获得明确的合作金额,意大利和美国的合资汽车制造商Fiat是否投资于总部位于加利福尼亚州山景城的极光。

没有对外应对无人驾驶汽车项目,用不了多久。 菲亚特克莱斯勒的mikemanleyCEO在声明中表示:“作为FCA自动驾驶车战略的一部分,我们之后将与战略合作伙伴合作,以满足缓慢变化的行业客户的市场需求。 极光先进的设备和强大的专有技能,补充和加强了我们的自动驾驶技术。

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》虽然为城市取得所谓的四级无人登机服务和个人无人驾驶的时间表依然模糊,但卡车和商用车自动化技术的应用在过去一年里一直在加速。 其中包括自动驾驶技术的第一家公司TuSimple、Embark和Starsky,为汽车主车辆的开发者提供服务,开发者还包括Nuro、Udelv等。

这一发展在FCA建设了新领域,迄今为止作为克莱斯勒Pacifica混合动力小型卡车的供应商在无人驾驶汽车领域最为有名。 克莱斯勒Pacifica混合动力小型卡车主要由Alphabet的子公司Waymo在凤凰郊外根据需要运营。 极光已经从包括亚马逊在内的投资者那里筹措了6亿2千万美元,由无人驾驶技术领域的3位知名人士指导。

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其中包括Google自动驾驶汽车项目(Waymo前身)的前负责人CEO兼创始人ChrisUrmson。 Waymo已经积极与大众汽车、现代汽车和中国电动汽车制造商拜登开展合作项目。

上个月利用新筹集的部分资金收购了激光雷达传感器制造商Blackmore,激光雷达传感器有助于更好地分辨无人车的环境状况。 极光首席产品负责人兼领袖SterlingAnderson在声明中说:“我们很高兴能与FCAUS建立伙伴关系,构建无人驾驶商用车的好处,建立有意义的商业模式。” 在与Urmson和首席技术官DrewBagnell (卡内基梅隆大学教授兼前Uber汽车技术团队成员)一起成立Aurora之前,Anderson负责管理特斯拉的无人驾驶项目。【快三在线投注】。

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